無機房電梯是相對于**房電梯而言的,也就是說,利用現代化生產技術將機房內設備盡量在保持原有性能的前提下小型化,省去了機房,將原機房內的控制柜、曳引機、限速器等移往電梯井道頂部或井道側部,從而取消了傳統的機房。以便滿足客戶對高度和屋頂的特殊要求。
一、無機房電梯與**房電梯相比較的優點
1、無機房的優點是節省空間,可以只在主機的下方做一個檢修平臺。
2、由于不需要機房,對建筑結構及造價上有更大 的益處,這就使得建筑師在設計上擁有更大的靈活性和便利性,給設計師以更大的自由,同時由于取消了機房,對業主來說,無機房電梯比**房電梯的建筑成本要低。
3、由于一些仿古建筑大樓整體設計的特殊性及對屋頂的要求,必須在有效的高度內解決電梯問題,所以無機房電梯**滿足此類建筑需要,另外在有風景名勝的地方,由于機房在樓層高處,從而破壞其當地的民族異域性,如果使用無機房電梯,因為不必單獨設置電梯的主機房,可以有效**建筑物的高度。
4、不方便設置電梯機房的地方,如賓館 、酒店附屬樓房、裙樓等。
二、無機房電梯與**房電梯相比較的缺點
1、噪音、震動及使用局限性
無機房的主機放置方式現今流行兩種：一種為主機置于轎頂之上 ,通過井道內導向輪連接,無論采用以上哪種方式 ,其噪音的影響都**大,因為由于采用鋼性連接,并且噪音都必須消化在井道里,再加上抱閘的聲音,風扇的聲音都會放大。所以,噪音方面,無機房**比**房大。另外,主機的剛性連接,共振現象不可避免的傳到轎廂及導軌,對轎廂及導軌的影響比較大,所以,無機房的舒適感**弱于**房。由于此兩項的影響,無機房電梯不適用于1.75/s以上的高速梯形。此外,由于井道壁承受的支撐力有限,所以無機房電梯的載重量一般不宜大于1150千克,過大的載重量對井道壁承載要求過高,而我們通常鋼筋混凝土的厚度為200mm,磚混結構通常為240mm,不適合承載過大,所以在1.75m/s、1150千克以下梯形無機房可替代**房,而大載量高速電梯,**房電梯**優于無機房電梯。
2、溫度影響
電梯的發熱量是比較大,同時它的多種電子元件承受高溫能力均比較差,而且現在采用的**房電梯和無機房電梯均采用永磁同步無齒輪曳引機,其永磁同步電機的溫度也不宜過高,否則易引起 “失磁”現象。所以,現在國標里對機房的溫度、排風量都有明確規定。無機房的主機等主要發熱部件都在井道里,由于沒有相應的降溫和排風設施,從而導致無機房電梯的溫度對主機及控制柜影響比較大,特別是全透明的觀光梯更不適應安裝無機房電梯,電梯內聚集的熱氣無法排出。所以,選擇此類電梯一定要注意。
3、故障維修及人員救援
無機房電梯維修和管理不如**房電梯方便。無機房電梯維修和調試比較麻煩,因為再好的電梯也難免發生故障,而無機房電梯由于主機是裝在梁上的,主機在井道內,要是主機(電動機)出現問題是很麻煩的,所以,**標準明文規定**房的電梯**窗可以不用增設,而無機房必須增設,以便營救和檢修、維修主機的方便性及**性,所以在維修方面**房電梯占據**優勢,如果有空間還是建議用**房的。另外,在人員救援方面,無機房電梯也**麻煩,一旦發生停電時,必須安裝應急電源，一般電梯應急電源都需要投入比較多的資金。
